BulCARos
Veyronban még a Nap is más
Sándor Alexandra Valéria
2009 október 25., vasárnap 17:24 Egy autós játékban találkoztam először vele. És talán utoljára is. Hiszen egy Audi TT vagy egy Mazda RX-8 bármikor elgurulhat mellettem, sőt Lamborghini Gallardóhoz és Subaru Imprezához is volt már szerencsém. De a Bugatti Veyron rejtőzködő fajta.
A virtuális térben csak a legjobbaknak adja oda magát, no meg persze a csalóknak. Ez a valóságban sincs másként, mivel az ára két-háromszáz millió forint körül mozog. Oké, vannak drágább kocsik is, ám ekkora összegtől igencsak kiguvad a mezei halandók szeme. Nyálcsorgatás céljából azért megnézhetjük, mit kap pontosan, akinek futja rá.
A Volkswagen felügyelete alatt összerakott csoda az első olyan sorozatgyártású modell, amelyben ezernél is több paci lakik, és képes négyszázzal hasítani. Egy jó számítógép simán képes képileg földolgozni az említett sebességet, még az elsuhanó táj részleteit is kivehetjük a monitoron. Agyunk azonban kevésbé fifikás, szerintem csak elmosódott foltok jutnak a sofőrnek, amennyiben igazából éli át. De ugyan ki foglalkozik a környezettel egy ilyen szuperautó ülésének ölelésében?
"Nevét a francia Pierre Veyron után kapta, aki 1939-ben egy Bugatti volánja mögött megnyerte a 24 órás Le Mans-i versenyt"-írja róla a Wikipédia. Eredetileg évi ötven darab gurult le a szalagról, viszont ennyivel nem sikerült kielégíteni a fizetőképes kereslet igényeit, így hússzal megnövelték a mennyiséget. A csaknem kéttonnás gépparipát nem csupán megszerezni drága, de megtartani is, hiszen városi használat során negyven liter üzemanyagot eszik, országúton pedig tizenötöt. A szerény befektetésért cserébe a nyolcezer köbcentis motor mindössze két és fél másodperc alatt fölrepít százra, míg a végsebesség eléréséhez szűk egy percre van szüksége. Mindehhez természetesen professzionális váltó kell, amely egyesíti a kézi kapcsolású változat előnyeit az automatáéval, ezért a hengerszáma miatt 16.4-es néven is ismert Veyron 7 fokozatú DSG-t kapott.
De az urakat el kell keserítenem: én akkor is vágynék rá, ha egy Trabant bélése pöfékelne a lélegzetelállító külső mögött...
(sav)
Hozzászólások (0)